螺盛盾| 中國緊固件難解的尷尬:為世界巨頭做嫁衣

正是因為中國汽車緊固件,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌,才導(dǎo)致中國緊固件市場扮演著為世界緊固件巨頭們做嫁衣的尷尬局面。

引進品牌汽車在我國汽車消費中高達80%以上。然而,這些名牌高檔車其實很多都是在國內(nèi)生產(chǎn)線上裝配的,車上的緊固件有60%以上是從國外進口。我國出口的普通標準件在國際市場上每噸只賣1200美元,而進口的一些高等級緊固件價格每噸高達8000-10500美元,相差7、8倍。

正是因為中國汽車緊固件,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌,才導(dǎo)致中國緊固件市場扮演著為世界緊固件巨頭們做嫁衣的尷尬局面。

路漫漫其修遠兮。中國五金業(yè)想要做大做強,從一個世界制造大國變成品牌大國有一段艱難漫長的道路要走。加強技術(shù)創(chuàng)新,重視品牌樹立,我國五金行業(yè)迫切需要掀起一場革新風(fēng)暴。

中國制造的五金產(chǎn)品在國際市場的舞臺上是怎樣一個形象呢?

中國的五金制造產(chǎn)品在數(shù)量上可以說是世界第一,可是產(chǎn)業(yè)的品牌及創(chuàng)新的匱乏制約著其國際市場的競爭力。有許多老五金企業(yè),幾十年都不創(chuàng)新技術(shù),也不建立自己的品牌,在打價格戰(zhàn)的競爭社會中很難維護自己那一席之地。想要加強中國五金制品在行業(yè)中的地位及國際市場上競爭力,只有做好品牌建設(shè)及技術(shù)創(chuàng)新,別無其他。

企業(yè)有心將行業(yè)做大做強就必須在品牌發(fā)展上做文章。找準品牌發(fā)展的原因和對應(yīng)解決方案。加強對汽車、船舶業(yè)制品的五金產(chǎn)品升級。擁有過硬的產(chǎn)品和技術(shù),樹立自己的品牌,才能在終端市場上稱霸群雄。

這里,不乏有人會產(chǎn)生疑問。在傳統(tǒng)印象當(dāng)中,五金產(chǎn)業(yè)比較低端,很難做得高端雅致又環(huán)保,也沒什么東西可以創(chuàng)新,更別說樹立品牌了。

你要這么想,那可就大錯特錯了。讓我們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)我國臺灣地區(qū)的五金行業(yè),臺灣大多數(shù)五金企業(yè)都不大,但是一樣可以成為行業(yè)中的翹楚。原因就是,人家對五金行業(yè)的一片熱心,真心想要把自己的企業(yè)做大做強,不論企業(yè)多小也從不在產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)及品牌建立上有絲毫懈怠。差距彰顯成效,這一點上,我們真應(yīng)該跟“鄰胞兄弟”好好學(xué)習(xí)。

一個國家的產(chǎn)業(yè)品牌形象和品牌產(chǎn)業(yè)化決定著這個國家在國際上品牌價值的高低。美國、日本、歐盟等國家和地區(qū)的一些品牌產(chǎn)品,至今在國際市場仍占據(jù)主導(dǎo)地位。

中國從長遠發(fā)展來看要啟動內(nèi)需特別是消費需求,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,改變過去出口主導(dǎo)推動的增長方式。我國五金業(yè)想要做大做強,必須要從中國制造向中國創(chuàng)造的方向轉(zhuǎn)型。

承載著工業(yè)零部件行業(yè)知識和應(yīng)用經(jīng)驗,創(chuàng)新商業(yè)模式,引導(dǎo)企業(yè)對接供需信息,利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開放自身研發(fā)能力和創(chuàng)新模式,優(yōu)化資源配置效率,促進企業(yè)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級,助力中國制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國的建設(shè)。